Tubo com aletas enroladas tipo L (tubo de aço ASME SA179 com aleta de alumínio AL1060)
Visão geral do produto
O tubo com aletas enroladas tipo L é uma solução de transferência de calor econômica e termicamente eficiente desenvolvida para trocadores de calor resfriados a ar de baixa a média temperatura, condensadores, resfriadores de óleo e sistemas de resfriamento industrial. Fabricado usando um tubo de aço carbono sem costura ASME SA179 e tira de aleta de alumínio AL1060 de alta pureza, este tubo aletado proporciona um aumento substancial na área externa de transferência de calor, mantendo excelente confiabilidade mecânica.
A aleta é formada mecanicamente em um perfil em “L” e enrolada helicoidalmente ao redor da superfície do tubo sob tensão controlada. A base da aleta envolve firmemente o tubo, criando contato contínuo de metal com metal que promove uma transferência de calor eficiente. Além disso, a base da aleta sobreposta protege parcialmente a superfície do tubo da exposição atmosférica, ajudando a reduzir a corrosão externa sob condições operacionais adequadas.
Devido à sua construção econômica e desempenho comprovado, o tubo com aletas enroladas tipo L continua sendo uma das configurações de tubo com aletas mais amplamente utilizadas em equipamentos de transferência de calor resfriados a ar.
Principais recursos
- Alta eficiência térmica através de área de superfície externa expandida.
- Excelente condutividade térmica do material de aleta de alumínio AL1060.
- Projeto econômico para projetos de trocadores de calor em larga escala.
- A construção leve reduz o peso geral do equipamento.
- O contato contínuo entre aleta e tubo melhora o desempenho da transferência de calor.
- Proteção parcial da superfície do tubo contra exposição ambiental.
- Adequado para temperaturas operacionais baixas e moderadas.
- A geometria uniforme das aletas garante um desempenho consistente.
- Fácil integração em vários projetos de trocadores de calor.
- Disponível em dimensões personalizadas e configurações de aletas.
Método de fabricação
Os tubos com aletas enroladas tipo L são produzidos envolvendo mecanicamente uma tira de alumínio pré-formada ao redor da superfície externa do tubo base. Durante o processo de aletas, a tira de alumínio é moldada em um perfil em L e a base da aleta é enrolada firmemente sob tensão para obter contato íntimo com a parede do tubo.
Ao contrário dos tubos com aletas soldadas, nenhum processo de união em alta temperatura está envolvido, preservando as propriedades metalúrgicas originais do tubo de aço e da aleta de alumínio.
O processo de fabricação oferece:
- Passo de barbatana consistente
- Altura uniforme da barbatana
- Fixação de barbatana estável
- Excelente precisão dimensional
- Desempenho térmico confiável
- Superfície externa lisa da aleta
Aplicações Típicas
Trocadores de calor resfriados a ar (ACHE)
Ideal para tarefas de resfriamento de baixa e média temperatura em indústrias de processo onde é necessária uma melhor transferência de calor no lado do ar.
Condensadores de Vapor
Fornece maior área de superfície para condensação eficiente e rejeição de calor.
Sistemas de resfriamento de óleo
Adequado para resfriamento:
- Óleos lubrificantes
- Óleos hidráulicos
- Óleos de compressor
- Fluidos de processos industriais
Equipamentos HVAC e Refrigeração
Amplamente utilizado em sistemas de refrigeração comerciais e industriais que requerem dissipação de calor eficiente.
Resfriamento de Processos Industriais
Aplicado em:
- Plantas petroquímicas
- Instalações de processamento químico
- Estações de geração de energia
- Indústrias de processamento de alimentos
- Operações de fabricação
Especificações Técnicas Padrão
| Parâmetro |
Faixa Típica |
| Material do tubo base |
Aço carbono sem costura ASME SA179 |
| Material da barbatana |
AL1060 Alumínio |
| Diâmetro externo do tubo |
15,88 mm – 50,8 mm (5/8" – 2") |
| Espessura da parede do tubo |
1,24 mm – 4,11 mm |
| Comprimento do tubo |
Até 18.000 mm |
| Altura da barbatana |
7mm – 16mm |
| Espessura da barbatana |
0,25 mm – 0,40 mm |
| Passo da barbatana |
2,0 mm – 5,0 mm |
| Densidade da barbatana |
5 – 13 aletas por polegada (FPI) |
| Faixa de temperatura operacional |
Até 150°C – 180°C |
| Tipo de barbatana |
Barbatana Ferida Tipo L |
| Padrão de Fabricação |
Especificação do cliente/padrão da indústria |
Geometria de aleta personalizada e dimensões de tubo podem ser fornecidas de acordo com os requisitos do projeto.
Composição Química do Tubo ASME SA179
| Elemento |
Composição (%) |
| Carbono (C) |
≤ 0,18 |
| Manganês (Mn) |
0,27 – 0,63 |
| Fósforo (P) |
≤ 0,035 |
| Enxofre (S) |
≤ 0,035 |
A composição do aço de baixo carbono proporciona excelente condutividade térmica, conformabilidade e soldabilidade, tornando-o adequado para serviço em trocadores de calor.
Propriedades Mecânicas ASME SA179
| Propriedade |
Valor Mínimo |
| Resistência à tracção |
325 MPa |
| Força de rendimento |
180 MPa |
| Alongamento |
35% |
| Dureza |
De acordo com os requisitos ASME |
Estas propriedades garantem um desempenho estrutural confiável sob condições normais de operação.
Composição química da aleta de alumínio AL1060
| Elemento |
Composição (%) |
| Alumínio (Al) |
≥ 99,60 |
| Silício (Si) |
≤ 0,25 |
| Ferro (Fe) |
≤ 0,35 |
| Cobre (Cu) |
≤ 0,05 |
| Manganês (Mn) |
≤ 0,03 |
| Magnésio (Mg) |
≤ 0,03 |
| Zinco (Zn) |
≤ 0,05 |
| Titânio (Ti) |
≤ 0,03 |
A alta pureza do alumínio contribui para uma condutividade térmica excepcional e excelentes características de formação de aletas.
Propriedades Mecânicas AL1060
| Propriedade |
Valor típico |
| Resistência à tracção |
60 – 110 MPa |
| Força de rendimento |
≥ 20 MPa |
| Alongamento |
≥ 20% |
| Condutividade Térmica |
Aproximadamente 230 W/m·K |
Estas propriedades permitem uma transferência de calor eficiente, mantendo a flexibilidade durante o processo de enrolamento.
Inspeção e Garantia de Qualidade
Cada tubo com aletas enroladas tipo L passa por rigorosos procedimentos de inspeção durante a fabricação para garantir consistência e confiabilidade do produto.
Inspeção de Matéria Prima
- Verificação do certificado de teste de moinho
- Revisão de rastreabilidade de materiais
- Validação de composição química
- Testes PMI disponíveis mediante solicitação
Inspeção Dimensional
- Medição do diâmetro externo do tubo
- Verificação da espessura da parede
- Inspeção da altura da aleta
- Verificação do pitch da aleta
- Medição de tolerância de comprimento
- Verificação de retidão
Teste Mecânico
- Teste de tração
- Teste de achatamento
- Teste de expansão
- Avaliação da integridade do enrolamento da aleta
Exame Não Destrutivo
- Teste de corrente parasita
- Teste de pressão hidrostática
- Teste de vazamento pneumático (se especificado)
- Inspeção de defeitos de superfície
Exame Visual
- Inspeção de uniformidade de aletas
- Avaliação do acabamento superficial
- Verificação de anexo de barbatana
- Inspeção de embalagens
Inspeção de Terceiros
Serviços de inspeção independentes podem ser organizados através de agências reconhecidas internacionalmente, como SGS, TÜV, Bureau Veritas, Intertek e Lloyd's Register.
Vantagens dos tubos com aletas enroladas tipo L
Em comparação com os tubos simples, os tubos com aletas enroladas tipo L oferecem:
- Área de transferência de calor significativamente maior
- Eficiência térmica melhorada
- Pegada reduzida do trocador
- Menor custo geral do equipamento
- Construção leve
- Confiabilidade comprovada em aplicações de baixa temperatura
- Processo de fabricação econômico
Esses benefícios tornam os tubos com aletas enroladas tipo L uma excelente escolha para projetos que exigem melhoria econômica na transferência de calor.
Embalagem e Entrega
Para evitar danos nas aletas durante o transporte e armazenamento, os produtos são fornecidos usando embalagens protetoras de exportação, incluindo:
- Caixas de madeira em condições de navegar
- Pacotes com estrutura de aço
- Espaçadores de proteção
- Tampas de proteção de extremidade de tubo
- Soluções personalizadas de embalagens de projetos
Todos os métodos de embalagem são projetados para preservar a geometria das aletas e a qualidade do produto durante todo o transporte e manuseio no local.
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