Tubos aletados longitudinais soldados em U de aço carbono ASTM A179 para projetos de refino de petróleo
Os tubos aletados longitudinais são semelhantes aos tubos aletados espirais soldados. Esta estrutura de soldagem pode ser usada em qualquer aplicação real de transferência de calor. A estrutura aletada longitudinal é comumente usada em aplicações de casco e tubo, com calor sendo transferido entre o fluido que flui através dos orifícios dos tubos aletados e o fluido que flui através dos orifícios do casco.
Processo de fabricação: Os tubos aletados longitudinais são produzidos por soldagem por resistência de aletas ao longo do comprimento do tubo. As aletas são em forma de U. O tubo base é cortado no comprimento apropriado e, em seguida, as aletas são orientadas e soldadas por resistência ao longo do comprimento do tubo.
Material comum do tubo/tubo base: aço carbono/liga (A106, A179, A335 P5, P22, P9, etc.); aço inoxidável TP304, TP316L, TP321, etc.; liga de cobre CuNi 70/30, CuNi 90/10, etc. e outro material. Geralmente, o material das aletas é o mesmo do material dos tubos base.
Vantagens
1. Aumentar a eficiência da transferência de calor dentro do espaço efetivo.
2. Reduzir o espaço de instalação necessário para as superfícies de transferência de calor.
3. Reduzir o custo do equipamento, mantendo alta confiabilidade operacional.
4. Reduzir a queda de pressão no lado do tubo, diminuindo assim o custo operacional.
5. Aumentar a rigidez do tubo de aço e melhorar sua resistência sísmica.
6. Fortalecer a transferência de calor, reduzir a resistência ao fluxo e o consumo de metal.
| Composição Química |
C |
Mn |
P≤ |
S≤ |
Si≤ |
| 0.06-0.18 |
0.27-0.63 |
0.035 |
0.035 |
0.25 |
| Propriedade Mecânica |
Resistência à tração min |
Resistência ao escoamento min |
Alongamento (%) |
| 47ksi, 325MPa |
26ksi, 180MPa |
≥35 |
|
* O baixo teor de carbono proporciona excelente soldabilidade e conformabilidade, mas limita a dureza e a resistência à corrosão.
* A combinação de resistência adequada e alto alongamento (ductilidade) o torna resistente a choques mecânicos e permite a dobra e a conformação.
|
Testes: Teste de tração transversal ou longitudinal, teste de achatamento, tamanho do grão, teste de alargamento, teste de flange, teste de dureza, teste hidrostático ou teste elétrico não destrutivo.
Tcenários típicos de aplicação em ORefinaria de petróleo
1. Pré-aquecedor de ar do forno de aquecimento (Pré-aquecedor de ar): Recupera o calor residual dos gases de combustão de alta temperatura usando o ar de combustão de baixa temperatura. Esta é uma aplicação clássica de tubos aletados longitudinais. O gás de combustão flui através do lado do casco (lado aletado) e o ar flui através do lado do tubo.
2. Reator e trocador de calor de produtos/alimentação de reação da unidade de hidrogenação: Use os produtos de reação quentes para pré-aquecer as matérias-primas frias. O gás de processo flui através do lado do casco (lado da aleta).
3. Resfriadores para gás natural e gás de refinaria: Resfriam várias correntes de gás de processo.
4. Resfriadores de ar: Embora os resfriadores de ar normalmente usem tubos aletados horizontais, em certos casos específicos, tubos aletados verticais também são empregados. Os ventiladores de ar forçam o ar a soprar sobre os feixes de tubos aletados, resfriando o fluido do processo dentro dos tubos.
Por favor verifique seu email!
