A Comissão considerou que o auxílio não foi concedido em conformidade com o artigo 3.o, n.o 1, do Regulamento Financeiro.
A Comissão considerou que o auxílio não foi concedido em conformidade com o artigo 3.o, n.o 1, do Regulamento Financeiro.
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | YUHONG |
| Certificação: | ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, GOST9941-81, CCS, ISO 9001-2008 |
| Número do modelo: | ASTM A234 WP22 Aço ligado com cotovelo de 180 graus |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | Caixa ou palete de Plwood |
| Tempo de entrega: | 7 dias |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T |
| Nome do produto: | Cotovelo do aço de liga | Especificação: | A norma ASTM A234, a norma ASME SA234 |
|---|---|---|---|
| Material: | WP22 | OD: | 1/8" N.B. a 48" N.B. |
| Wt: | Programação 10s - programação XXS | Classe de material: | Classe 1, Classe 3 |
| tipo: | 180 graus | ||
| Destacar: | Cotovelo de aço de liga ASTM A234 WP22,encaixe de solda de topo pintado de preto,cotovelo de tubo de aço de 180 graus |
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Encaixe de tubulação ASTM A234 WP22 CL1/CL3 Buttweld de ASME B16.9 cotovelo de aço de liga de 180 graus
Uma conexão de tubo com curva de retorno de 180 graus (curva em U) feita de fábrica, fabricada em liga de aço com 2,25% de cromo - 1% de molibdênio de acordo com ASTM A234 Grau WP22, fornecida em condição Classe 1 (tratamento térmico padrão) ou Classe 3 (testado contra impacto), com conexões de extremidade soldadas de topo em conformidade com ASME B16.9 e finalizada com um revestimento preto temporário de shop primer para proteção contra corrosão durante o transporte e armazenamento.
Por que cotovelo de 180°? Para economizar espaço versus dois cotovelos de 90° + tubo reto. Também menor queda de pressão do que uma curva de retorno fundida.
Composição Química % de Liga de Aço ASTM A234 WP22 180Deg. Encaixe de tubo com solda de topo em cotovelo
| Nota | C | Mn | Si | S | P | Cr | Mo |
| Conexões ASTM A234 WP22 | 0,05-0,15 | 0,3-0,6 | 0,5 | ≤0,04 | ≤0,04 | 1,9-2,6 | 0,87-1,13 |
Propriedade Mecânica de Aço de liga ASTM A234 WP22 180Deg. Encaixe de tubo com solda de topo em cotovelo
As diferenças entre CL1 e CL3 segundo ASTM A234, refletindo em seu tratamento térmico e resistência.
| Propriedade | Classe 1 | Classe 3 |
|---|---|---|
| Resistência à tração (MPa) | 415–585 | 515–690 |
| Força de rendimento (MPa) | 205 minutos | 310 minutos |
| Alongamento (%) | 20 minutos | 20 minutos |
| Dureza (HB) | ~197 máx. | ~235 máx. |
Especificação da liga de aço ASTM A234 WP22 180Deg. Encaixe de tubo com solda de topo em cotovelo
| Especificações | ASTM A234/ASME SA234 |
| Dimensões | ASME/ANSI B16.9, ASME B16.28, MSS-SP-43 |
| Tamanho | 1/8” NB A 48” NB. (Sem costura e 100% soldado por raio X, fabricado) |
| Classe de materiais | Classe 1, Classe 3 |
| Tipo | Sem costura / Soldado / Fabricado |
| Raio de curvatura | R=1D, 2D, 3D, 5D, 6D, 8D, 10D ou Personalizado |
| Grossura | Sch 5s, Sch 10s, Sch 40s, Sch 80s, Sch 160s, Sch XXS |
Revestimento: Pintado de Preto
Finalidade: Proteção temporária contra corrosão em trânsito. NÃO é uma barreira final contra corrosão.
Por que pintar? A liga de aço WP22 enferrujará se exposta à umidade. A tinta preta (geralmente um shop primer alquídico ou epóxi) protege durante o armazenamento e transporte.
Instrução crucial: Você deve remover a tinta preta do chanfro da solda e de 1 a 2 polegadas da superfície do tubo adjacente antes de soldar. A pintura em aço Cr-Mo pode causar rachaduras por hidrogênio na zona afetada pelo calor (HAZ) se não for removida.
Revestimento final: Após a soldagem e o tratamento térmico pós-soldagem (PWHT), o cotovelo provavelmente exigirá tinta ou isolamento de alta temperatura.
Aplicativos
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Pessoa de Contato: Vivi
Telefone: 0086-13023766106
Fax: 0086-574-88017980